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PRIMER VOCHO
En sus inicios la fábrica no construyó muchos Tipo 60 civiles ya que al inicio de la guerra en 1939 su producción fue dedicada casi en exclusividad al esfuerzo bélico. Los pocos Tipo 60 que fueron construidos terminaron en manos de los oficiales nazis más privilegiados. La fuerza armada del Tercer Reich diseño varios vehículos militares basados en el Tipo 60 que conformaron la mayoría de la producción de la nueva fábrica durante la guerra. -
HISTORIA DEL VOCHO DE 1950
En estos días se celebró el aniversario de que el Volkswagen Sedan, mejor conocido como vocho, se dejó de fabricar en la única planta del consorcio alemán que todavía lo manufacturaba ininterrumpidamente desde mediados del siglo pasado. Para México y para muchos países alrededor del mundo, el vocho fue mucho más que un simple auto. -
VOCHO DE 1960
La historia del Volkswagen Sedán en México comienza en el mes de marzo de 1954,1234 dentro del marco de la exposición "Alemania y su Industria". Por este motivo, entra a través del puerto de Veracruz un cargamento compuesto por cuatro vehículos distintos y "peculiares": dos Volkswagen Sedán 113 en versión Export, un Volkswagen Sedán Cabriolet, y una Volkswagen Combi (tipo 2) de pasajeros en versión de lujo. -
VOCHO DE 1970
No hay duda, el “Vocho” es uno de los automóviles más representativos en nuestro país. A lo largo de su historia se produjeron 21 millones 529 mil 464 vehículos a nivel mundial de los cuales un millón 691 mil 542 se ensamblaron en la planta de Puebla, razón por la cual en la década los 90 y parte del nuevo siglo, era posible observar en las calles miles de escarabajos mecánicos en movimiento como una plaga de insectos que invaden una cosecha. -
Vocho de 1990
De acuerdo con el corporativo Volkswagen México, en nuesto país se produjeron y vendieron un millón 691 mil 500 "vochos" en el periodo que comprende de 1954 a 2003. La pasión por este carro compacto todavía se vive en familias de diversos estados de la República y ha generado la conformación de clubes de propietarios o coleccionistas. -
HISTORIA DEL VOCHO 2019
El Volkswagen Tipo 1 (comercializado por la marca como Beetle, Escarabajo o Sedán), también conocido como “vocho” o “fusca” entre otros nombres, es un popular automóvil del segmento A producido por el fabricante alemán Volkswagen desde 1938 hasta 2003, y se convirtió en uno de los automóviles más populares del mundo. Posteriormente, en 1998, se lanzó al mercado el Volkswagen New Beetle un automóvil completamente nuevo que tenía la forma del Beetle original al que de alguna manera rinde homenaje -
Futuros vochos
Partiendo de la base del Beetle, a este vehículo se le ha dotado de una carrocería con una clara inspiración en el escarabajo, pero con proporciones y detalles más deportivos, así como un sistema de suspensión independiente en la parte delantera y de eje de torsión en la parte posterior. Hablando de cotas, el Roadster 2.7 tiene una longitud total de 4.04 metros, un ancho de 1.7 metros, una altura de 1.25 metros y la distancia entre ejes de 2.44 metros. Es apenas más corto que el Polo moderno.