rivoluzione industriale

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In History
  • Prime macchine tessili azionate a mano

    Prime macchine tessili azionate a mano
    Spoletta volante di JOHN KAY:
    passava automaticamente i fili nel telaio da un bordo all'altro. Consentì di moltiplicare per quattro la produzione per la filatura della lana.
  • Filatoio meccanico intermittente

    Filatoio meccanico intermittente
    Filatoio intermittente di JAMES HARGREAVES:
    prevedeva una struttura metallica con otto fusi in legno ad una estremità. L'operatore usava la mano destra per girare rapidamente una ruota che innescava la rotazione di tutti i fusi e di conseguenza torceva il filo. Una carrucola (a pettine) veniva utilizzata per guidare i fili nella giusta posizione sul mandrino.
  • Macchina a vapore

    Macchina a vapore
    Macchina a vapore JAMES WATT: si traggono diversi vantaggi e uno dei più importanti è che era in grado di far funzionare altre macchine che potevano compiere un lavoro regolare e interrotto. Si diffuse prima nel tessile e poi nei trasporti e tutto ciò apri l’era della modernità.
  • Prima rivoluzione industriale in Inghilterra

    Prima rivoluzione industriale in Inghilterra
    A differenza dei secoli passati dove tutti i compiti venivano svolti dagli artigiani a mano, adesso il lavoro è compiuto in larga parte da apposite macchine azionate da un motore. Esse funzionano con fonti di energia diverse e tutto ciò riduce i costi e più macchine vengono concentrate in un unico luogo: FABBRICA.
  • Nuove macchine a vapore

    Nuove macchine a vapore
    Telaio meccanico di EDMUND CARTWRIGHT: questa macchina permise un forte aumento di produzione, i tessitori indipendenti si arresero perché il telaio meccanico realizzava una maggiore quantità di prodotto, di qualità superiore rispetto a quello tessuto a mano.
  • Macchina a vapore applicata ai trasporti

    Macchina a vapore applicata ai trasporti
    Battello a vapore di Robert Fulton: creò il "Clermont" nel quale le sue ruote erano mosse dal vapore.
  • Macchina a vapore applicata ai trasporti

    Macchina a vapore applicata ai trasporti
    Locomotiva di George Stephenson: fu la prima locomotiva a vapore azionata da stantuffo e poteva trasportare in superficie molto più carbone.
    Un anno dopo Stephenson guidò una locomotiva a vapore con a bordo anche un centinaio di persone
  • Locomotiva "Rocket"

    Locomotiva "Rocket"
    Stephenson inoltre costruì la locomotiva "Rocket" che trainava 14t (tonnellate) a circa 60 km/h per la nuova linea Liverpool-Manchester, chiamata anche "razzo".
  • Società industriale

    Società industriale
    Il progresso delle tecnologie portò risultati impressionanti:
    -la ricchezza nazionale britannica si moltiplicò per sette volte
    -il reddito pro capite raddoppiò
    -le importazioni aumentarono di dieci volte e le esportazioni di quattordici
    -la popolazione triplicò.