Comerciojusto2

linea del tiempo de la historia del comercio

  • 10

    en el periodo neolítico

     en el periodo neolítico
    se da el trueque: Se trataba de
    intercambiar mercancías por otras mercancías de igual o menor valor. El principal inconveniente
    de este tipo de comercio era que las dos partes involucradas en la transacción comercial tenían
    que coincidir en la necesidad de las mercancías ofertadas por la otra parte.
  • 11

    En el siglo VII

    En el siglo VII
    Se da la introducción de la moneda: La moneda, o dinero, en una definición más general, es un medio acordado en una comunidad
    para el intercambio de mercancías y bienes. El dinero no solo tiene que servir para el intercambio,
    sino que también es una unidad de cuenta y una herramienta para almacenar valor y hacer posible
    el fraccionamiento.
  • 12

    A lo largo de la Edad Media

    A lo largo de la Edad Media
    empezaron a surgir unas rutas comerciales transcontinentales que
    intentaban suplir la alta demanda europea de bienes y mercancías, sobre todo de lujo. Entre las
    rutas más famosas destaca la Ruta de la Seda, pero también había otros importantes como las
    rutas de importación de pimienta, de sal o de tintes.
  • 13

    siglos XII-XIII Surgimiento del banco

    siglos XII-XIII Surgimiento del banco
    Los peregrinos podían ingresar dinero
    en un establecimiento y después ir a otro establecimiento y retirarlo, incluso entre países diferentes, lo cual contribuía a la seguridad en los caminos. Esto fue la primera letra de cambio.
    Pero en aquellos tiempos la Iglesia prohibía la usura (el lucro por medio del interés). Templarios construyeron o ayudaron a construir más de 70 catedrales en poco más de 100 años,
    forjaron y ampararon una legión de artesanos.
  • 14

    siglo XIX Comercio transatlántico

    siglo XIX Comercio transatlántico
    las travesías transatlánticas entre América y Europa se hacían en barcos de vela,
    lo cual era lento y a menudo peligroso. Con los barcos de vapor, las travesías se convirtieron más
    rápidas y seguras. Entonces empezaron a surgir grandes compañías oceánicas con travesías muy
    frecuentes. Pronto, el hecho de construir el mayor transatlántico, rápido o lujoso, se convirtió en
    un símbolo nacional.
  • 15

    siglo XIX Las innovaciones en el transporte

    siglo XIX Las innovaciones en el transporte
    las mercancías de consumo tenían que ser
    manufacturadas cerca del lugar de destino. Era económicamente inviable transportar mercancías
    desde un lugar distante. Junto con la Revolución Industrial se llevaron a cabo una serie de
    innovaciones en el transporte que revitalizaron el comercio. Ahora las mercancías podían ser
    manufacturadas en cualquier lugar y ser transportadas de una manera muy barata a todos los
    puntos de consumo.
  • 16

    Globalización

    Globalización
    es parte de un proceso mayor iniciado en 1492 con la conquista y colonización de gran parte del mundo por parte de Europa.​ Marshall McLuhan sostenía ya en 1961 que los medios de comunicación electrónicos estaban creando una aldea global.​
    La globalización, desde el punto de vista económico, es una tendencia derivada del
    neocolonialismo que trata de hacer una zona de libre comercio a nivel internacional.