LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

  • James Watt

    James Watt was born in Scotland in 1736. He was a mechanical engineer and Scottish inventor. The improvements carried out in the Newcomen steam engine, would be essential in the development of the First Industrial Revolution, in England and the rest of the world. He died in 1819.
  • Alto Horno

    El alto horno fue un invento creado por Abraham Darby, y usado por vez primera el 10 de Enero de 1709. Este invento representó un papel primordial durante la Revolución Industrial, ya que utilizaba un método de producción de hierro de gran calidad en alto horno alimentado por coque, en vez de carbón, lo que supuso un gran avance en la producción de hierro como material básico para la industria.
  • Ferrocarril

    El ferrocarril, nacido en el siglo XVIII, es uno de los grandes protagonistas de la Revolución Industrial. La gran revolución del ferrocarril comenzó en 1814 cuando George Stephenson utilizó la máquina de vapor como medio de locomoción. Su invento fue un exito y comenzó a usarse de inmediato en las minas. Fue en 1821 cuando el Parlamento autorizó la construcción de la primera línea de ferrocarril con tracción de vapor entre Stockon y Darlington.
  • Máquina de Vapor

    En la máquina de vapor se basa la Primera Revolución Industrial que, desde finales del siglo XVIII en Inglaterra y hasta casi mediados del siglo XIX, aceleró portentosamente el desarrollo económico de muchos principales países de la Europa Occidental y de los Estados Unidos. Jerónimo de Ayanz y Beaumont, inventor español, registró en 1606 la primera patente de una máquina de vapor moderna, por lo que se le puede atribuir la invención de la máquina de vapor,
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    La Primera Revolución Industrial

    Para que se produjera esta revolución fueron necesarios cuatro cambios: el crecimientode la población, la expansión de la agricultura, las innovaciones técnicas y un cambio de mentalidad económica.
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    La Revolución Industrial

    Fue un movimiento que tuvo lugar en Gran Bretaña que supuso la aceleración del crecimiento económico en zonas del planeta desde el siglo XVIII. Explica el paso de una economía agraria a una economía industrial gracias a la aplicación de máquinas en la industria y en los medios de transporte y comunicación.Este movimiento impulsó los cambios que nos permiten hablar del mundo contemporáneo, no sólo a nivel económico sino también en el terreno social y político.
  • Máquina Hiladora/Tejedora

    La máquina hiladora/tejedora Jenny, fue una maquina multi-bobina inventada en 1776 por James Hargreaves. Fue la primera innovación técnica importante en la industria textil y una de las que habrió las puertas a la Revolución Industrial siendo considerada por ello un símbolo de la época. Este dispositivo redujo enormemente el trabajo requerido para la producción de hilo, dando a un sólo trabajador la capacidad de manejar ocho o más carretes a la vez.
  • George Stephenson

    George Stephenson was born in Britain in 1781. He was a British mechanical engineer and civil engineer who built the first public railway in the world to use steam locomotives, and the first railway line to transport passengers who used steam locomotives. He was known as the "Father of Railways". He died in 1848.
  • Barco de Vapor

    La invención del barco de vapor nación el siglo XIX de los trabajos de Jouffroy d´ Abbens sobre el Sena y los de Fulton con su máquina Clermont. Fue en Estados Unidos donde tuvieron lugar las primeras pruebas del navío de ruedas sobre el río Hudson. En 1815 ya circulaban un centenar de estos navíos de ruedas que obtenían su energía de la leña, material barato y abundante. Aun así, es indudable la supremacia del velero sobre el vapor durante la mayor parte del siglo.
  • Tranvía

    Los primeros servicios ferroviarios de pasajeros en el mundo se iniciaron en 1807 por la Oystermouth Railway (Ferrocarril Oystermouth) en Gales, usando carruajes especialmente diseñados en una línea de tranvía tirado por caballos construido para el uso del transporte de mercancías.
  • Thomas Alva Edison

    Thomas Alva Edison was born in the United States in 1847. He was an american inventor an businessman. He accumulated 2300 patents worlwide for his inventios, 1090 of his patents were in the United States, and the other were approved in countries aroround the globe. Some of his more important inventions are the phonograph, the motion picture camera and the light bulb. He died in 1931.
  • Horno Bessemer

    Este procedimiento fue llamado así en honor de Henry Beseemer, quien obtuvo la patente en 1855. El procedimiento fue descubierto de forma independiente por William Kelly, fue el primer proceso de fabricación químico, que sirvió para la fabricación en serie de acero.
  • Teléfono

    Alrededor del año 1857, Antonio Meucci construyó un teléfono para conectar su oficina con su dormitorio, sin embargo carecía del dinero suficente para patentar su invento. En 1876, el inventor escocés nacionalizado en EE.UU. Alexander Graham Bell construyó y patentó el primer teléfono capaz de transmitir y recibir voz humana con toda su calidad y timbre. Tampoco se debe dejar de lado a Thomas Alva Edison que introdujo notables mejoras en el sistema.
  • Metro

    En 1843, el inglés Charles Pearson propuso, como parte de un plan de mejora de la ciudad de Londres, abrir túneles subterráneos con vías férreas. En 1853, el parlamento inglés autorizó la propuesta y en 1860 comenzó la construcción. El primer metro del mundo fue el subterráneo de Londres (denominado Metropolitan Railway), con seis kilómetros de longitud.
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    La Segunda Revolución Industrial

    Se produjeron nuevas transformaciones en la economía mundial. Se caracteriza por la utilización de nuevas fuentes de energía, el desarrollo de nuevos sectores industriales, la aparición de nuevos medios de transporte y de comunicación, el empleo de nuevas formas organizativas en el sector productivo y en la necesidad de controlar extensos imperios coloniales por parte de las potencias industriales.
  • Ferrocarril Eléctrico

    El primer ferrocarril eléctrico se instaló en Berlín en 1879.
  • Automóvil

    El primer automóvil con motor de combustión interna se atribuye a Karl Friedrich Benz en la ciudad de Mannheim en 1886 con el modelo Benz Patent-Motorwagen.El primer viaje largo en un automóvil lo realizó Bertha Benz en 1888 al ir de Mannheim a Pforzheim, una distancia de unos 105 km.Fue un hito en la automovilística antigua, dado que un automóvil de esta época tenía como velocidad máxima unos 20 km/h, gastaba muchísimo más combustible, y la gasolina no se compraba en grandes cantidades.
  • Avión

    El primer avión propiamente dicho fue creado por Clément Ader, el 9 de octubre de 1890 consigue despegar y volar 50 m. con su Éole. Posteriormente repite la hazaña con el Avión II que vuela 200 m en 1892 y el Avión III que en 1897 vuela una distancia de más de 300 m. El vuelo del Éole fue el primer vuelo autopropulsado de la historia de la humanidad, y es considerado como la fecha de inicio de la aviación en Europa.
  • Radio

    Es difícil atribuir la invención de la radio a una sola persona. En 1873 el físico escocés James Clerk Maxwell formuló la teoría de las ondas electromagnéticas, que son la base de la radio. En 1887 el físico alemán Heinrich Hertz descubrió las ondas de radio. En 1984 Nikola Tesla hizo su primera demostración en público de una transimisión de radio. En 1901 el italiano Guillermo Marconi construyó el primer sistema de radio, pero como lo hizo con patentes de Tesla se le atribuye el trabajo a este.