Historia turística de Santa Teresita

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    Origen

    Gracias a una disposición del gobernador de la provincia de Buenos Aires, se creaba el Partido de Ajó.
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    Nombre

    Se le da el nombre de General Lavalle, donde se encontraban los célebres saladerosde Don Pedro Luro, que hicieron del puerto de Gral. Lavalle, el segundo más importante de esta época.
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    Conflictos

    La estabilidad del gobierno y la vida económica y social se ve afectada por una serie de acontecimientos políticos y militares. Como consecuencia la población rural decrece y los pocos habitantes del Partido de Gral. Lavalle ya no tenían saladerosde como fuentes de trabajo fueron contratados por el gobierno para trabajar en las obras viales.
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    Playa

    La moda de bañarse en el mar y pasar tiempo en las playas se expandió entre parientes y amigos de los estancieros y entre los habitantes de Gral. Lavalle que tenían permiso para utilizar las playas.
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    Tamaño

    El Partido comprendía, 103 leguas cuadradas en las que además del pueblo de Lavalle existían 30 estancias. Sobre la Costa Atlántica estaban: la Estancia del Tuyú de la Flía. Leloir y desde el Cabo San Antonio hasta la actual calle 32 de Santa Teresita. Estaba también la Estancia de Bernardo Duhau, con 114 Has, desde calle 32 de Santa Teresita hasta el Paraje La Margarita ( Mar de Ajó) y desde allí hasta el límite actual con el Partido de Gral. Madariaga se encontraba la Estancia de Rafael Cobo.
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    Desarrollo turístico

    Comienza a desarrollarse en la zona costera un movimiento turístico que da origen a las localidades de San Clemente del Tuyú y Mar de Ajó. De todas maneras tuvieron que salvar muchas de las dificultades que el clima y el terreno ofrecían, como ser la falta de caminos y lo agreste del lugar. De esta manera comienzan a incrementar la cantidad de caminos y empiezan a crecer las pocas proveedurías de la zona.
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    Primer mojon

    Un gran hito en la historia de los pueblos de la costa; el Automóvil Club Argentino organiza un contingente de 300 automovilistas colocando el primer mojón en el camino de las playas. El contingente se renovaba cada 15 días abriendo el camino para que nueva gente conozca la región y se desarrolle aún más.
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    Pasaje de La Costa

    Se inauguró el pasaje de La Costa quitando las tranqueras existentes abriendo el camino a los turistas que llegaban desde Buenos Aires.
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    Nuevas localidades

    Nacen las demás localidades: Las Toninas, Costa Chica, Santa Teresita, Mar del Tuyú, Costa del Este, Aguas Verdes, La Lucila del Mar, Costa Azul, San Bernardo del Tuyú, Nueva Atlantís, Pinar del Sol y Costa Esmeralda.
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    Inundación, Jagüel del medio

    La región sufre una gran inundacion que imposibilita el tráfico por caminos y rutas lo que pausa por un tiempo el flujo turistico. También se rematan los primeros terrenos de un lugar conocido como "Jagüel del Medio" (ue luego se denominaría Santa Teresita) en campos de la propiedad Duhau.
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    Santa Teresita

    Lázaro Freidenberg comienza con el plan de urbanizar la zona de Santa Teresita
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    Fundacion

    cuando ya se habían iniciado algunos trabajos lo pioneros junto a sus peones comenzaron a amojonar la zona. Hasta ese momento existian muy pocos negocios, el más importante era la proveduria "Santa Teresa", por la cual se le dió el nombre al lugar. Pocos días después, celebraron una fiesta campestre con el fin de que toda la zona conociera lo que era y lo que sería Santa Teresita.
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    Calles y rutas

    Se instala el campamento de la empresa Ciudad Balnearia Santa Teresita, quienes comienzan el trazado y apertura de las primeras calles.
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    Camino de Acceso y Calles

    Se recubrió el tramo desde San Clemente y se lo puso en condiciones. Sucesivamente se adquirieron cuatro tractores, excavadoras, zanjadoras, tanques de combustibles, etc. Se bajaron las dunas con topadoras, trasladaron la arena, emplearon los palones, etc. Luego fijaban echando paja de unquillos sobre la arena y se sembraba asfalfa y melinotus. De está manera se empezó a cubrir con tierra arcillosa las primeras calles, de la 32 y 2 hasta la 39 y desde la 2 hasta la 8 de este a oeste.
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    Forestación

    Se instaló un vivero en la y se inició la forestación de las manzanas y calles fijadas y en particular la de la avenida costanera. Para contener los vientos del mar se plantaron tamariscos a lo largo de la avenida costanera en toda su extensión y se formó otro muro vegetal ante la playa para impedir el movimiento de los médanos y ofrecer a la vez sombra y reparo al turista, con lo cual se ganaron metros al mar.
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    Conmutador telefónico

    Se adquirió un conmutador para servir a 25 abonados, luego se cambió por un Ericsson de 120 líneas que se usó muy poco porque Teléfonos del Estado hizo construir una moderna central automática con telediscado. La empresa donó los lotes para el edificio. Durante esos años también se había obtenido un equipo de radioconversación en la oficina de administración y se cedía gratuitamente a los turistas para comunicarse con sus familiares.