Fondo automovil 227

Historia del auto-móvil

  • Primer coche impulsado a vapor

    Primer coche impulsado a vapor
    Era capaz de funcionar, pero su pesado motor no soportaba un ritmo superior al de un paseo a pie
  • Segundo vehículo a vapor

    Segundo vehículo a vapor
    El segundo es el triciclo de William Murdock, movido por una máquina de Watt, con sus delgadas ruedas y su pequeña chimenea en la parte posterior, parece mucho más delicado que el anterior.
  • El tercer vehículo a vapor

    El tercer vehículo a vapor
    Fue presentado por Oliver Evans; era un enorme barco anfibio que había sido construido para dragar el río Schuykill y estaba provisto por una parte, de cuatro ruedas para caminar por tierra, y por otra, de una rueda de paletas que le impulsaba por el agua
  • Gas petroleo

    Gas petroleo
    Siegred Marcus, un inventor vienés, utilizó por primera vez gas de petróleo para mover un pequeño coche por las calles de Viena.
  • El motor de gasolina

    El motor de gasolina
    Aceleró las cosas considerablemente.
  • El motor de gas

    El motor de gas
    Etienne Lenoir, un ingeniero francés, construyó una máquina que era impulsada con gas de carbón común: llegó a colocarla sobre ruedas y viajaba en ella.
  • Primer automovil

    Primer automovil
    Benz inventó su propio sistema de encendido eléctrico y rodeó al motor de una envoltura por la cual circulaba agua fría como medio refrigerante. La fuerza del motor era transmitida a las ruedas posteriores por dos cadenas y un simple embrague intercalado en ellas. El vehículo se conducía con ayuda de un pequeño volante, ubicado sobre una delgada barra dispuesta delante de un banquito que servía de asiento al conductor.
  • El primer automóvil útil alimentado con gasolina

    El primer automóvil útil alimentado con gasolina
    Disponía de 4 ruedas de madera con cubierta de acero pareciéndose a un carruaje al cual le faltaban los caballos.
  • Perfeccionamiento del motor de gasolina

    Perfeccionamiento del motor de gasolina
    Los inventores alemanes Otto Nikolaus y Gottlied Daimler perfeccionaron el motor y lo utilizaron para fabricar el primer automóvil útil de cuatro ruedas
  • Period: to

    Motor refrigerado por agua

    Wilhelm Maybach,Trabajó en colaboración con su jefe de ingenieros, tratando de perfeccionar sus modelos. El coche que finalmente expusieron en la Exposición Mundial de París, de un vehículo para cuatro personas con motor refrigerado por agua y con una caja de cuatro velocidades
  • Period: to

    Coches hibricos basicos

    Se fabricaron e incluso comercializaron un número reducido de coches híbridos básicos.
  • Primer cadena de montaje

    Primer cadena de montaje
    el empresario estadounidense Henry Ford inventó la cadena de montaje de automóviles
  • Modelo T Ford

    Modelo T Ford
    Su fabricación fue rápida así ayudando a que el automóvil estuviera al alcance de millones de personas.
  • Propulsión hibrica

    Propulsión hibrica
    existió un vehículo cuyas características técnicas suponen hoy en día lo que los más entendidos del mundo del automóvil denominan lo último de lo último. Su nombre era Woods Dual Power, fabricado por la Woods Motor Vehicle Company de Chicago y entre lo que ofrecía estaba una propulsión híbrida
  • Period: to

    Mejores lanzamientos de Ferraris

    Ferrari es una compañía de automóviles deportivos con sede en Maranello. Fue fundada en 1929 por un piloto de autos de competición, Enzo Ferrari, con el nombre de Scuderia Ferrari https://www.youtube.com/watch?v=iRsV6YpLsKA
  • Coche hibrico moderno

    Coche hibrico moderno
    Los coches estándar tienen sólo un motor que impulsa las ruedas, mientras que los híbridos tienen dos. Además de un motor de gasolina pequeño y ligero, también tienen un motor generador eléctrico alimentado por una serie de baterías recargables. Los dos motores combinan y reciclan la energía, de modo que respetan más el medio ambiente y tienen un consumo menor.
  • Ultimo vehiculo

    Ultimo vehiculo