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Aeropuerto Internacional El Dorado Luis Carlos Galan Sarmiento

  • Inicio Proceso de Construcción

    Inicio Proceso de Construcción
    En el régimen militar del General Gustavo Rojas Pinilla.
    Eldorado fue diseñado por la Empresa Colombiana de Aeródromos, ECA conjuntamente con el
    apoyo del diseñador italiano Domenico Parmo
  • Period: to

    Aeropuerto Internacional El Dorado Luis Carlos Galán Sarmiento

    Durante el régimen militar del General Gustavo Rojas Pinilla
  • Inicia su funcionamiento

    Inicia su funcionamiento
    El nombre “Eldorado” se basa en la famosa leyenda precolombina y fue oficialmente
    designado por el decreto 2791 de 1959
  • Se completó la construcción del Comando Aéreo de Transporte Militar CATAM

    Se completó la construcción del Comando Aéreo de Transporte Militar CATAM
    La FAC (Fuerza Aérea Colombiana) siempre estuvo presente en el aeropuerto desde su
    construcción. Las instalaciones se encuentran en frente de la terminal principal, contiguo a la calle
    de rodaje S.
  • Década de los 70’s

    Década de los 70’s
    Con el aumento en número de la actividad aeronáutica en el aeropuerto,
    se realizaron varios estudios sobre la adición de una segunda pista paralela.
  • Decada de los 80´s construcción puente Aéreo

    Decada de los 80´s construcción  puente Aéreo
    El puente Aéreo fue construido como un terminal anexo por Avianca para acomodar los vuelos a sus
    principales destinos nacionales e internacionales.
  • Segunda pista Aeropuerto el dorado

    Segunda pista Aeropuerto el dorado
    El Gobierno Colombiano aprobó el plan maestro del aeropuerto El Dorado que incluyo el desarrollo de una segunda pista.
  • Proceso licitatorio para la construcción de la segunda pista

    Proceso licitatorio para la construcción de la segunda pista
    El proceso licitatorio para la construcción de la segunda pista fue
    abierto por Aerocivil en 1994. El proyecto fue adjudicado a un consorcio Español-Colombiano, Compañía de Desarrollo Aeropuerto Eldorado S.A. (CODAD S.A.).
  • La obra comenzó en el 1996

    La obra comenzó en el 1996
    El proyecto consistió en el diseño
    y construcción de la segunda pista y obras complementarias, incluyendo el suministro, instalación y
    pruebas de equipos eléctricos y ayudas de navegación. La obra comenzó en el 1996 y finalizó el 16
    de julio de 1998, recibida a satisfacción por Aerocivil.
  • Elaeropuerto fue entregado a OPAIN

    Elaeropuerto fue entregado a OPAIN
    En 2001, se realizó un nuevo plan maestro para el aeropuerto, el cual fue hecho por la firma
    Aéroports de Paris Ingénierie (ADPi). El Plan Maestro recomendó la ampliación y modernización
    del aeropuerto. En 2006, el Gobierno de Colombia decidió concesionar el aeropuerto y el consorcio OPAIN ganó la licitación para operar y ampliar el aeropuerto por los próximos 25 años. El aeropuerto fue entregado a OPAIN el 7 de Febrero de 2007.
  • Nuevo Aeropuerto El Dorado

    Nuevo Aeropuerto El Dorado
    El Aeropuerto El Dorado está en un proceso de renovación que implicó la demolición del antiguo edificio y la construcción de uno nuevo que se puso parcialmente en servicio en 2013 para vuelos internacionales y que se habilitó para vuelos nacionales en 2014.
  • Anunció el proyecto de construcción de un aeropuerto satélite denominado El Dorado II

    Anunció el proyecto de construcción de un aeropuerto satélite denominado El Dorado II
    En 2015 se anunció el proyecto de construcción de un aeropuerto satélite denominado El Dorado II,10 que complementará las operaciones actuales del aeropuerto principal. Se prevé que la nueva terminal aérea este en operaciones para 2021 y costará COL$1,4 billones.11 Se localizaría entre los municipios de Madrid y Facatativá, en el departamento de Cundinamarca.