2716207

Ю.А. Гагарин "Дорога в космос"

  • Студент Саратовского индустриального техникума

    Студент Саратовского индустриального техникума
    На занятиях физико-технического кружка Гагарин увлекся Циолковским и его проектами. 19 сентября 1952 г. на одном из заседаний кружка Гагарин сделал доклад на тему: «К.Э. Циолковский и его учение о ракетных двигателях и межпланетных путешествиях».
    Циолковский перевернул мне всю душу. Это было посильнее и Жюля Верна, и Герберта Уэллса, и других научных фантастов.
  • впервые пришёл в Саратовский аэроклуб

    впервые пришёл в Саратовский аэроклуб
    "Дорога в космос"
    В письме к матери Юрий пишет: «Поступил в аэроклуб!»
    Мне уже тогда почудилось, что это не просто очередное Юрино увлечение, как предыдущие занятия спортом, в кружках. «Мама! В аэроклуб объявили приём четверокурсников техникумов. Аэроклуб – это то, о чём можно только мечтать!»
  • зачислен курсантом на отделение пилотов

    зачислен курсантом на отделение пилотов
    Занятия в техникуме шли своим чередом. Но стоило услышать гул пролетающего самолёта, встретить лётчика на улице, и как-то сразу на душе становилось теплее. Это была всё та же, ещё не осознанная тяга в воздух. Я знал, что в Саратове есть аэроклуб. Среди ребят о нём шла добрая слава. Мы подали заявления, прошли все комиссии и начали заниматься.
  • Первый прыжок с парашютом

    Первый прыжок с парашютом
    — Не дрейфь, Юрий, девчонки снизу смотрят! — озорно крикнул инструктор. — Готов?
    — Готов!-отвечаю.
    — Ну, пошёл!
    Я плавно раскачиваюсь в небе под белым куполом основного парашюта. Он раскрылся, конечно, вовремя — это я уж слишком рано подумал о запасном. Так авиация преподала мне первый урок: находясь в воздухе, не сомневайся в технике, не принимай скоропалительных решений.Проходит минута. Прислушиваюсь к себе — всё в порядке, сердце работает нормально...
  • Полёт с летчиком-инструктором Д.П.Мартьяновым на «Як-18»

    Полёт с летчиком-инструктором Д.П.Мартьяновым на «Як-18»
    Когда прыжки кончились, Дмитрий Павлович спросил:
    — Хочешь полетать со мной на «Яке»?Как можно было не согласиться!Прошли мы по кругу, а потом Мартьянов повёл машину в зону и стал показывать фигуры высшего пилотажа.
    — Вот это вираж, — говорил он по самолётному переговорному устройству, — а это петля Нестерова…И самолёт сделал такую штуку, что мне сразу захотелось на землю. А Мартьянов продолжал свои узоры.
    — Ну, что же, завтра опять слетаем?
    — Я готов летать хоть круглые сутки.
  • Окончание с отличием Саратовского индустриального техникума

    Окончание с отличием Саратовского индустриального техникума
    Наступивший 1955 год стал годом первых значительных успехов Юрия Алексеевича. В июне он с отличием окончил Саратовский индустриальный техникум, в июле 1955 года - совершил первый самостоятельный полет на самолете Як-18. Всего в аэроклубе Юрий Гагарин выполнил 196 полётов и налетал 42 часа 23 мин
  • Первый самостоятельный полёт Гагарина на самолёте.

    Первый самостоятельный полёт Гагарина на самолёте.
    — Пойдёшь один. По кругу…Я вырулил самолёт на линию старта, дал газ, поднял хвост машины, и она плавно оторвалась от земли. Меня охватило трудно передаваемое чувство небывалого восторга. Лечу! Лечу сам! Только авиаторам понятны мгновения первого самостоятельного полёта. Я слился с самолётом,...Сделал круг над аэродромом, рассчитал посадку и приземлил самолёт возле посадочного знака.
    — Молодец, — сказал инструктор, — поздравляю…
  • 3 августа 1955 года саратовская областная газета "Заря молодежи" опубликовала репортаж "День на аэродроме", в котором упоминалось имя Гагарина.

    3 августа 1955 года саратовская областная газета "Заря молодежи" опубликовала репортаж "День на аэродроме", в котором упоминалось имя Гагарина.
    Мне было и очень приятно видеть своё имя напечатанным в газете, и в то же время как-то неловко, что из всех товарищей почему-то написали именно обо мне. Но всё-таки я послал этот экземпляр «Зари молодёжи» домой, в Гжатск. Мама в ответном письме написала: «Мы гордимся, сынок… Но ты, смотри, не зазнавайся…»
  • Окончание Саратовского аэроклуба.

    Окончание  Саратовского  аэроклуба.
    Незаметно подкралась тихая осень. Через аэродром потянулась паутина бабьего лета, в палатках по ночам становилось холоднее. Подошла пора выпускных экзаменов. Опять — в который раз — экзамены! Но и теперь я их выдержал: самолёт «Як-18» — «отлично», мотор — «отлично», самолётовождение — «отлично», аэродинамика — «отлично»; общая оценка выпускной комиссии — тоже «отлично».
    После экзаменов все мы, летавшие на «шестёрке жёлтой», подошли к машине.«Як-18» стал для нас родной машиной.
  • Октябрьским райвоенкоматом города Саратова Юрий Алексеевич был призван в ряды Советской Армии и направлен в город Оренбург на учебу в 1-е Чкаловское военно-авиационное училище летчиков имени К.Е.Ворошилова.

    Октябрьским райвоенкоматом города Саратова Юрий Алексеевич был призван в ряды Советской Армии и направлен в город Оренбург на учебу в 1-е Чкаловское военно-авиационное училище летчиков имени К.Е.Ворошилова.
    Итак, началась моя военная жизнь! Нас всех, как новобранцев, постригли под машинку, выдали обмундирование — защитные гимнастёрки, синие бриджи, шинели, сапоги. На плечах у нас заголубели курсантские погоны, украшенные эмблемой лётчиков — серебристыми крылышками. Я нет-нет да и скашивал глаза на них, и гордясь, и радуясь, что приобщился к большой семье Советской Армии. Училище жило весёлой жизнью молодых, здоровых людей, стремящихся к одной цели.
    Нас разбили по эскадрильям, звеньям, экипажам.
  • Присяга

    Присяга
    День 8 января 1956 года запомнился мне на всю жизнь. За окнами на дворе трещал мороз, поскрипывали деревья, ослепительно сверкали снега, освещённые солнцем. Всех молодых курсантов выстроили в большом зале училища. Каждый с оружием в руках выходил из строя, становился лицом к товарищам и командиру и громко зачитывал слова военной присяги. Одним из первых, по алфавиту, вышел вперёд я и, замирая от волнения, произнёс:
    — Я, гражданин Союза Советских Социалистических Республик…
  • Начальство ходатайствует о присвоении Гагарину звания сержанта

    Начальство ходатайствует о присвоении Гагарину звания сержанта
    "В военной службе есть много суровой прелести, она возлагает на человека немало обязанностей, требует ежедневного труда... За время службы в армии я не имел ни одного взыскания, строго соблюдал внутренний распорядок. Меня радовало, что все в части происходит по расписанию, в точно установленное время: и работа, и еда, и отдых, и сон."
  • Первый полёт на «МиГах»

    Первый полёт на «МиГах»
    Наконец наступил долгожданный день первых полётов на «МиГах». Взялся за ручку — сразу чувствую, не тот самолёт, к которому привык, надо упорно работать, чтобы управлять им . И началась упорная работа. За провозными полётами пошли вывозные, потом контрольные, а когда лётчик-инструктор окончательно уверился в моих знаниях и способностях — первый самостоятельный на «МиГе». Он проходил так же, как и первый полёт на «Як-18». Все с тем же душевным трепетом оторвался я от земли.
  • Наш спутник в небе.

    Наш спутник в небе.
    Приближалась страдная пора выпускных экзаменов. Целые дни мы проводили на аэродроме. В это время и случилось событие, потрясшее весь мир, — был запущен первый советский искусственный спутник Земли. Как сейчас помню, прибежал к самолётам Юрий Дергунов и закричал:
    — Спутник! Наш спутник в небе!Я ощутил лёгкий уже знакомый озноб.Мы сразу постигли все значение свершившегося события. Полетела первая ласточка, возвестившая начало весны — весны завоевания просторов Вселенной.
  • окончание училища с отличием

    окончание училища с отличием
    Незаметно пролетели два года в стенах училища, заполненные полетами, боевой подготовкой и краткими часами отдыха. Сохранился документ, в котором сказано: «Представление к присвоению звания лейтенанта курсанту Гагарину Юрию Алексеевичу. За время обучения в училище показал себя дисциплинированным, политически грамотным курсантом. Уставы Советской Армии знает и практически их выполняет. Строевая и физическая подготовка хорошая. Теоретическая — отличная. Летать любит, летает смело и уверенно.
  • Второй спутник!

    Второй спутник!
    Почти всё уже было готово к свадьбе. И тут произошло ещё одно событие, вновь взбудоражившее весь мир, радостно отозвавшееся в душе. 3 ноября в небо взлетел ещё один советский искусственный спутник Земли. За первым — второй! Он был во много раз крупнее и тяжелее; на его борту в герметической кабине находилась собака Лайка. Это событие вызвало ещё большую бурю восторга, воочию показало миру, каких невиданных высот достигла наша наука и техника за сорок лет Советской власти.
  • Армейские будни

    Армейские будни
    В конце 1957 года Гагарин прибыл к месту своего назначения - истребительный авиационный полк Северного флота. Потекли армейские будни: полеты в условиях полярного дня и полярной ночи, боевая и политическая подготовка. Летать Гагарин любил, летал с удовольствием и, вероятно, так бы и продолжалось еще много лет, если бы не начавшийся среди молодых летчиков-истребителей набор для переучивания на новую технику. Тогда еще никто открыто не говорил о полетах в космос.
  • Книга «Туманность Андромеды» Ивана Ефремова

    Книга «Туманность Андромеды» Ивана Ефремова
    Я тоже каким-то краем души чувствовал, что на смену самолёту придёт ракета. В эти дни в библиотеке появилась новая книга — «Туманность Андромеды» Ивана Ефремова, пронизанная историческим оптимизмом, верой в прогресс, в светлое коммунистическое будущее человечества. У себя в комнате мы читали её по очереди. Книга нам понравилась. Она была значительней научно-фантастических повестей и романов, прочитанных в детстве. Нам полюбились красочные картины будущего, нарисованные в романе.
  • Гагарин написал заявление с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты.

    Гагарин написал заявление с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты.
    Жизнь вносила существенные поправки в мои замыслы и планы. Если я совсем недавно полагал, что ещё есть время на размышления, то теперь понял: медлить больше нельзя. На следующий день, как того требует военный устав, я подал рапорт по команде с просьбой зачислить меня в группу кандидатов в космонавты. Мне казалось, что наступило время для комплектования такой группы. И я не ошибся. Меня вызвали на специальную медицинскую комиссию.
  • Вызов в Москву для мидицинского обследования

    Вызов в Москву для мидицинского обследования
    Уже через неделю его вызвали в Москву для прохождения всестороннего медицинского обследования в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале. В начале следующего года последовала еще одна специальная медкомиссия, которая признала старшего лейтенанта Гагарина годным для космических полетов.
  • приказом Главнокомандующего ВВС К.А.Вершинина зачислен в группу кандидатов в космонавты

    приказом Главнокомандующего ВВС К.А.Вершинина зачислен в группу кандидатов в космонавты
  • Ю. Гагарин вместе с семьей выехал к новому месту работы

    Ю. Гагарин вместе с семьей выехал к новому месту работы
    К месту нового назначения мы прилетели на самолёте. Валя плохо переносит воздушные путешествия, но она согласилась на этот полет, зная, что времени в обрез и меня уже ждут. Мы быстро устроились с жильём, и я вместе с новыми товарищами приступил к занятиям.
    Прежде всего нас детально познакомили с тем, что ожидает человека, отправляющегося в космос.
  • начались регулярные занятия по программе подготовки космонавтов

    Первый отряд космонавтовНачались занятия. Рабочий день наш начинался с часовой утренней зарядки. Занимались на открытом воздухе, в любую погоду, под наблюдением врачей. Были и специальные уроки по физкультуре: гимнастика, игры с мячом, прыжки в воду с трамплина и вышки, упражнения на перекладине и брусьях, на батуте, с гантелями. Много плавали и ныряли. Люди, не умеющие плавать, боящиеся воды, в космонавты не годятся. Все эти занятия вырабатывали у нас навыки свободного владения телом в пространстве.
  • Удостоверение космонавта

    Удостоверение космонавта
    Главком ВВС К.А.Вершинин подписал удостоверения пилотов-космонавтов Ю.А. Гагарину, Г.С. Титову и Г.Г. Нелюбову.
  • Поехали!

    Поехали!
    Поехали!
    "12 апреля 1961 года в Советском Союзе выведен на орбиту Земли первый в мире космический корабль-спутник "Восток" с человеком на борту. Пилотом-космонавтом космического корабля-спутника "Восток" является гражданин Союза Советских Социалистических Республик летчик майор ГАГАРИН Юрий Алексеевич".