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segunda moto
Apareció el sidecar, un carro con una rueda lateral que se une a un lado de la motocicleta. Consta de un bastidor (de una sola rueda) y de una carrocería que protege al pasajero. La motocicleta que lo arrastra, se convierte en un vehículo de tres ruedas y su conducción se controla mediante el giro del manillar. -
motocicleta custom
Después de volver de la Segunda Guerra Mundial (1945), los soldados estadounidenses parecían descontentos con las motocicletas que eran construidas por Echarle-Davidson e India. Las motos que habían montado en Europa eran más ligeras y más divertidas de conducir.. Así nació la Motocicleta Custom -
la escuter
La escúter es una moto provista de un salpicadero de protección. Fue fabricada en 1914. Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jóvenes. Incorpora dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado en vez de a horcajadas. También tiene una carrocería que protege todos los mecanismos, y ofrece algún pequeño espacio de almacenaje de objetos pequeños y de una rueda de recambio. Son vehículos urbanos, aunque también se pueden hacer viajes largos. -
honda t500
En la década de 1960 la inclusión en el mercado de las motocilcetas más destacada fue la de las motos japonesas, "modelos como la Honda CB450 y la Suzuki T500 combinaban un diseño sofisticado con un rendimiento en muchos casos extraordinario y, además, dieron un primer aviso de las extraordinarias motos que las seguirían". -
moto honda
En los años noventa, las superbikes mejoraron siendo mucho más rápidas, llegando a alcanzar velocidades de más de 241Km/h. "El manejo de las máquinas estándar, las producidas en serie, era igual al de las motos de competición de unos años antes. Los avances tecnológicos estaban allí para todos aquéllos que podían permitírselos, como los pistones ovalados de Honda o las suspensiones delanteras sin horquilla de Yamaha y Bimota". -
MOTO BMW C1
El concepto fue combinar los beneficios de una moto con la seguridad de un auto: agilidad, dimensiones compactas (para circular por las calles y para estacionar), carrocería cuidadosamente diseñada con unidades deformables, barras a la altura de los hombros y doble cinturón de seguridad El diseño se inició con un poderoso motor de 125cc. de cuatro tiempos con sincronización electrónica, inyección electrónica de combustible y un convertidor catalítico de tres vías. -
YAMAHA MT-01
Yamaha estaba interesada en desarrollar una serie de motos naked con estilo entre retro, sport y muscle. Así, en el 2002 vimos la interesante Bulldog 1100 con el motor heredado de su gama custom con las Virago, y en el 2005 apareció la impresionante MT-01, una especie de súper roadster, con el masivo V2 proveniente de la última saga megacustom como la Midnight Star o la Warrior. Posiblemente, uno de los más bonitos propulsores jamás creados por un la industria japonesa.. -
Kawasaki H2 SX
El sistema de control de crucero Kawasaki permite mantener la velocidad deseada con tan solo tocar un botón. Una vez activado, el piloto no tiene que estar constantemente aguantando el acelerador. Esto reduce el estrés cuando hacemos viajes de larga distancia, permitiendo un viaje más relajado y sobre todo, mucho más cómodo.
