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VOCHO DE HITLER
En 1934, éste le encargó al ingeniero Ferdinand Porsche el diseño de un vehículo que fuera económico, simple y confiable para el pueblo alemán, el cual sirviera para transportar a dos adultos y tres niños, a una velocidad de hasta 99.77 kilómetros por hora por las autopistas alemanas. Ocho décadas después, estos autos continúan circulando por calles y avenidas de México y el mundo, siendo uno de los vehículos de mayor producción, de los preferidos por décadas y el más popular de esa epoca -
PRIMER VOCHO
Escarabajo, Tipo 60, Beetle Bug, Käfer, Vocho y Fusca son algunos de los nombres más populares con que fue conocido el auto denominado oficialmente como el ‘Volkswagen Tipo 1 fabricado entre 1938 y 2003 en 19 plantas ensambladoras en 15 países distintos.El alcance, influencia cultural y longevidad de los que disfrutó el Beetle deben haber sido imposible de imaginar cuando el 7 de mayo de 1945 Alemania se rendía incondicionalmente a las fuerzas aliadas, dando fin así a la Segunda Guerra mundial -
VOCHO DE 1945
En 1931 la empresa checoslovaca Tatra construyó un vehículo prototipo que denominó V570, que tenía un novedoso motor refrigerado por aire de dos cilindros montado en la parte trasera. En 1933, Tatra presentó un segundo prototipo del V570 con una carrocería aerodinámica y un motor V8. El motor V8 situado en la parte trasera del vehículo presentó todo un reto para el creador de los diseños, el ingeniero austriaco Hans Ledwinka quien militaba en las filas de Tatra.