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8000 BCE
Inicio del desarrollo de la ingeniería
Los primeros hombres utilizaron algunos principios de la ingeniería para conseguir sus alimentos, pieles y construir armas de defensa como hachas, puntas de lanzas , martillos etc..
Pero el desarrollo de la ingeniería como tal, comenzó con la revolución agrícola cuando los hombres dejaron de ser nómadas , y vivieron en un lugar fijo para poder cultivar sus productos y criar animales comestibles. -
4000 BCE
Aparecería la ciencia
con los asentamientos al rededor de los ríos Nilo, Éufrates e Indo, se centralizó la población y se inicio la civilización con escritura y gobierno. Con el tiempo en esta civilización aparecería la ciencia.
Los primeros ingenieros fueron arquitectos, que construyeron muros para proteger las ciudades, y construyeron los primeros edificios para lo cual utilizaron algunas habilidades de ingeniería. -
4000 BCE
Ingeniería militar
Los especialistas en irrigación , estos se encargaron de facilitar el riego de las cosechas, pero como las mejores zonas para cosechar eran frecuentemente atacadas, aparecen los ingenieros Militares encargados de defender las zonas de cosecha y las ciudades.
Se destaca la importancia que la comunicación ya que así las poblaciones ubicadas a lo largo de rutas comerciales desde China a España progresaron mas rápidamente por que a estas les llegaba el conocimiento de innovaciones de otros lugares. -
3000 BCE
INGENIERÍA EGIPCIA
Han realizaron algunas de las obras más grandiosas de la
ingeniería de todos los tiempos, como el muro de la ciudad de Menfis. Esta antigua capital estaba aproximadamente a 19 Km. al norte de donde está El Cairo en la actualidad. Tiempo después de construir el muro, Kanofer, arquitecto real de Menfis, tuvo un hijo a quien llamó Imhotep, a quien los historiadores consideran como el primer ingeniero conocido. -
3000 BCE
La mayor Pirámide
La Gran Pirámide, como se le conoce ahora, tenía 230.4 m por lado en la base cuadrada y originalmente medía 146.3 m de altura. Contenía unos 2 300 000 bloques de piedra, de cerca de 1.1 Tn. en promedio. Teniendo en cuenta el conocimiento limitado de la geometría y la falta de instrumentos de ese tiempo, fue una proeza notable.
La exactitud con que se orientó la base con respecto a la alineación norte sur, en tanto que la base distaba de ser un cuadrado perfecto por menos de 17.78 cm. -
2000 BCE
INGENIERÍA MESOPOTÁMICA
Se desarrolló en el norte de Irán, entre el río Tigris y el Eufrates. La llamaron tierra Mesopotamia “la tierra entre los ríos”.
Un pueblo de origen desconocido, construyó murallas para ciudades y templos y excavó acequias que pueden haber sido los primeros logros de ingeniería del mundo. Fueron gradualmente superados por considerable inmigración de nómadas árabes, que pasaron a ser campesinos y moradores. -
2000 BCE
ASIRIOS
Un pueblo guerrero, Los asirios fueron los primeros en
emplear armas de hierro. Ya se conocía la manufactura del hierro desde siete uocho siglos antes, pues la había descubierto la tribu de los chalibas en Asia Menor. Los asirios también inventaron la torre de asalto, que se convirtió en una pieza estándar del equipo militar Aprendieron que el caballo se podía domesticar y servía rara cabalgar, lo que les produjo una ventaja militar considerable: inventaron la caballería. -
1400 BCE
INGENIERÍA GRIEGA
El centro del saber pasó, primero a la isla de Creta y
luego a la antigua ciudad de Micenas, Grecia. Sus sistemas de distribución de agua e irrigación siguieron el patrón de los egipcios, pero mejoraron materiales y labor.
Los ingenieros de este periodo se conocían mejor por el uso y desarrollo de ideas ajenas que por su creatividad e inventiva. -
1200 BCE
INGENIERÍA ROMANA
la ingeniería romana era civil, especialmente en el diseño y
construcción de obras permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y edificios públicos. Una excepción fue la ingeniería militar, y otra menor, por ejemplo, la galvanización.
Una innovación interesante de los arquitectos de esa época fue la reinvención de la calefacción doméstica central indirecta aportaron mejoras significativas en la construcción de carreteras. -
1200 BCE
Coliseo
Uno de los grandes triunfos de la construcción pública durante este periodo fue el Coliseo, que fue el mayor lugar de reunión pública hasta la construcción del Yale Bowl en 1914
Los materiales utilizados en la construcción de este son bloques de travertino, hormigón, madera, ladrillo, piedra (toba), mármol y estuco. En la antigüedad poseía un aforo para unos 50 000 espectadores, con ochenta filas de gradas. -
Period: 700 BCE to 400 BCE
“Edad de Oro de Grecia”.
Una cantidad sorprendente de logros significativos en las áreas del arte, filosofía, ciencia, literatura y gobierno fue la razón para que esta pequeña porción del tiempo en la historia humana ameritara nombre propio.
Las vigas de mármol del cielo raso de esta estructura estaban eforzadas con hierro forjado, lo que constituye el primer uso conocido del metal como componente en el diseño de un edificio -
500 BCE
La gran muralla china
La distancia de un extremo a otro del muro es de aproximadamente 2 240 Km.; sin embargo, hay más de 4 080 Km. de muro en total. Casi toda la muralla tiene aproximadamente 10 m de altura, 8 m de espesor en la base, y se reduce hasta aproximadamente 5 m en la parte superior. A lo largo de esta parte corre un camino pavimentado. La muralla tiene 25 000 torres en su parte principal y otras 15 000 torres separadas de la muralla principal. -
400 BCE
Invenciones Chinas
Desarrollaron maquinaria de engranaje desde fechas muy antiguas. Se cree que hacia el año 400 a. de J.C., había engranajes en China. Fueron los primeros en inventar mecanismos de escape para los relojes. Otro descubrimiento fue la brújula, que rápidamente se extendió, para ser de uso común. Luego los árabes aprendieron de los chinos el método de fabricación del papel, y lo produjeron en grandes cantidades. A partir de entonces aumentó notablemente la comunicación de las ideas. -
Period: 600 to 1000
Oscurantismo
Durante el Oscurantismo en este periodo no existieron las profesiones de ingeniero o arquitecto, de manera que esas actividades quedaron en manos de los artesanos, tales como los albañiles maestros. La literatura del Oscurantismo era predominantemente de naturaleza religiosa, y quienes tenían el poder no daban importancia a la ciencia e ingeniería. Los gobernantes feudales eran conservadores, y sobre todo trataban de mantener el estado de las cosas. -
700
INGENIERÍA ORIENTAL
Los forjadores sirios usaron lingotes de acero indio en Damasco para forjar las hojas de espadas damasquinas. Era uno de los pocos aceros verdaderamente superiores de entonces. Durante unos dos siglos, la capital mundial de la ciencia fue Jundishapur, India.
Un monje de Mesopotámica llamado Severo Sebokht dio a conocer a la civilización occidental el sistema numérico indio, que desde entonces hemos llamado números arábigos. -
1474
Galileo Galilei
La República de Venecia estableció en 1474 la primera ley de patentes, y en 1594 se dio a Galileo una patente sobre un dispositivo para elevar agua, quien a la edad de 25 años fue
nombrado profesor de matemáticas en la Universidad de Pisa. Estudió mecánica, descubrió la ley fundamental de la caída de los cuerpos y estudió el comportamiento del movimiento armónico del péndulo. Dictó conferencias sobre astronomía en Padua y Florencia, -
1480
Leonardo de Vinci
se le conoce mejor por sus logros artísticos. Sin embargo, era un estudioso activo, casi absorto continuamente. Dominó la astronomía, anatomía, aeronáutica, botánica, geología, geografía, genética y física. Sus estudios de física abarcaron todo lo que se conocía en su tiempo. Tenía una curiosidad científica que alguna vez le causó problemas. El Papa León X lo despidió cuando supo que aprendía anatomía humana disecando cadáveres -
Period: 1492 to
RENACIMIENTO
Significa “volver a nacer", comenzó en Italia. El redescubrirniento de los clásicos y el resurgimiento en el aprendizaje llevan a una reevaluación de los conceptos científicos de la antigüedad.
La invención de los anteojos, y el incremento considerable
en las obras impresas, fueron dos acontecimientos trascendentales en la expansión del pensamiento ingenieril. Desde luego, otro factor importante en todo momento es la actitud de una sociedad hacia una profesión respetada. -
1500
INGENIERÍA EUROPEA
Ocurrió una serie de descubrimientos científicos
importantes en la ingeniería y matemáticas, lo que sugiere que
aunque se había restado importancia a la ciencia, estaba
ocurriendo una revolución en el razonamiento con relación a la naturaleza y actividad de la materia. El movimiento, fuerza y gravedad recibieron considerable atención en plena Edad Media y más adelante.
Un invento que contribuyó a la terminación de la forma de vida con castillos rodeados de murallas fue el cañón. -
1500
Simón Stevin
Mediante el “triángulo de fuerzas", permitió a los ingenieros manejar fuerzas resultantes que actuaban en los miembros estructurales. Stevin escribió un tratado sobre fracciones y también realizó trabajos que llevaron al desarrollo del sistema métrico.
Por el mismo tiempo tuvo lugar una diversidad de descubrimientos
matemáticos de consideración. -
1514
Miguel Ángel Buonarroti
Considerado uno de los más grandes artistas de la historia tanto por sus esculturas como por sus pinturas y obra arquitectónica. Desarrolló su labor artística a lo largo de más de setenta años entre Florencia y Roma.
Fue el primer artista occidental del que se publicaron dos biografías en vida Fue muy admirado por sus contemporáneos, que le llamaban el Divino. Triunfó en todas las artes en las que trabajó, caracterizándose por su perfeccionismo. -
1540
Vannoccio Biringuccio
Escribió un destacado tratado sobre metalúrgia, y en 1912 lo tradujeron al inglés Herbert y Lou Henry Hoover. Herbert Hoover era un joven ingeniero por ese tiempo; es el único ingeniero de la historia de Estados Unidos que llegó a presidente de su país. -
Period: to
Adelantos científicos siglo XVII.
Robert Boyle, descubrió la ley querelaciona la temperatura, presión y volume, Robert Hooke descubrió la ley de la elasticidad, Christian Huygens determinó las relaciones de la fuerza centrípeta,Isaac Newton estableció las tres leyes básicas del movimiento, James Watt hizo tales mejoras significativas a la
máquina de vapor,Richard Trevithick fue el primero en lograr que una locomotora de vapor corriera sobre rieles, George Stephenson construyó su primera locomotora de vapor -
Thomas Savery
Ideo la máquina de vapor, aunque otros anteriores a él aportaron ciertos adelantos menores en ese campo. recibió una patente por un dispositivo operado por vapor para drenar minas; mejoró mucho la máquina de vapor, la que también se usaba para bombear agua de una mina. Estas primeras máquinas eran muy deficientes, aunque representaban el desarrollo inicial de la energía a partir de
máquinas térmicas. -
Pioneros de la ingeniería en Colombia
FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS: estudió matemáticas y astronomía con obcecada obsesión.
Se hizo ingeniero en un país en donde era casi imposible hacerlo, pero además creó las bases para la primera escuela de ingeniería militar en la Nueva Granada el esfuerzo que hace Francisco José de Caldas, para dictar los cursos de ingeniería militar en Antioquia, es una labor invaluable para la historia de Colombia. -
Sociedad de ingenieros
un pequeño grupo de ingenieros, a los que se llamaba frecuentemente para dar su testimonio sobre proyectos de puertos y canales, formó la Sociedad de Ingenieros. John Smeaton, director del grupo, fue el primero en darse el título de ingeniero “civil" para señalar que su incumbencia no era militar. Esta sociedad se constituyó en la Institution of Civil Engineering en 1828, iniciando
con ello una especialización dentro de la ingeniería -
fcole Poly-technique
Napoleón autorizó el establecimiento de la fcole Poly-technique, que
fue la primera de este tipo de escuelas que aparecieron en Europa durante el siglo XIX. Otras siguieron, tales como el Eidgenos-sisches Polytechnicum en Zurich en 1855, las escuelas politécnicas en Delft en 1864, y otras en Chemnitz, Turín y Karlsruhe. En 1865 se fundó el Massachusetts Institute of Technology, el primero de su tipo en los Estados Unidos. -
Pioneros de la ingeniería en Colombia
Hijo del comerciante Hermógenes Garavito y de Dolores Armero, terminó el bachillerato en filosofía y letras en el Colegio de San Bartolomé en 1884. En 1891 se graduó como ingeniero en la Universidad Nacional con la tesis “El juego de la aguja ” e inmediatamente fue nombrado profesor de cálculo infinitesimal, mecánica racional y, posteriormente, de astronomía, cátedras que conservó hasta su muerte. -
Pioneros de la ingeniería en Colombia
Ruperto Ferreira Gómez fue un ingeniero, matemático, pintor y político colombiano, recibio el título de Ingeniero Civil y Militar en 1870, Desde ese mismo año y hasta 1905 estuvo vinculado como profesor de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional, fue protagonista en la construcción del andamiaje ferroviario del país y llegó a ser Ministro de Fomento y de Hacienda en dos ocasiones
