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Primer vuelo en México.
Se realiza en México y América Latina el primer vuelo de un avión, por parte del mexicano Alberto Braniff Ricard, con un avión Voisin, en los llanos de Balbuena. -
Primer presidente en volar.
El presidente Francisco I. Madero, se convierte en el primer Jefe de Estado en funciones en volar en un avión a nivel mundial, al realizar un vuelo de 11 minutos a bordo de un avión Deperdussin, piloteado por el francés Geo Dyott en los llanos de Balbuena. -
Construcción del primer motor de explosión mexicano.
Los hermanos Juan Pablo y Eduardo Aldasoro lograron construir el primer motor de explosión para un avión en México. -
Creación de la escuela militar de aviación.
Se crearon la Escuela Militar de Aviación y los Talleres Nacionales de Construcción Aeronáutica que se ubicaban en lo que era la hacienda de Balbuena, el mismo sitio de las hazañas de Alberto Braniff y que hoy alberga de Terminal de Autobuses TAPO. -
Primer avión mexicano.
Voló exitosamente el primer avión construido en México, el biplano Serie A número 1 tripulado por el capitán Felipe S. Carranza. Por instrucciones de don Venustiano Carranza, este aeroplano se le obsequió a la República de El Salvador y fue transportado por barco con una misión especial encabezada por el teniente coronel Alberto Salinas Carranza. -
Fundación de la CMTA.
En la ciudad de Tampico, Tamaulipas, se fundó la Compañía Mexicana de Transportación Aérea, CMTA, por los norteamericanos Lody A. Winship, Elmer Ed Hammond y Harry Lawson.
La empresa inició operaciones con cuatro aviones Lincoln Standard para establecer una empresa para el transporte de pasajeros, carga y exprés entre las ciudades de México, Tuxpan y Tampico. -
Establecimiento del correo aéreo mexicano.
Se establece el primer servicio regular de transporte de Correo Aéreo en México, mediante una concesión otorgada por la Secretaría de Transportes y obras Publicas, la ruta del primer vuelo fue entre México-Tuxpan-Tampico, con un avión Fairchaild de la Compañía Mexicana de Aviación. -
Primera ruta comercial internacional.
Se establece la primera ruta comercial internacional de la aviación mexicana, al operar un Trimotor Ford de la Compañía Mexicana de Aviación en la ruta Brownsville-Tampico-México, el avión fue bautizado con el nombre de México y piloteado por el aviador estadounidense Charles Lindenberg. -
Primer vuelo MEX-ACA-MEX.
Se hace oficialmente el primer vuelo México–Acapulco–México, en el avión Verville X–BAEW, donde viajaban el piloto Cloyd Clevenger; el ingeniero Luis López Malo, de aeropuerto civil; Roberto Montero, de Telégrafos; J. Palazuelos, de Correos, y José Manuel Díaz, quienes son recibidos en Acapulco por gran cantidad de público y autoridades locales. La ruta fracasa al no haber pasaje. -
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
El Aeropuerto Central de la Ciudad de México es elevado a la categoría de Aeropuerto Internacional, siendo publicado en el Diario Oficial de la Federación el decreto en cuestión. -
Decreto para el Día Nacional de la Aviación.
Fue establecido el 23 de octubre como el Día Nacional de la Aviación, para rendir homenaje a nuestra navegación aérea, que se incorporó a los servicios y fuerzas de vigilancia en 1915, destacando los nombres de Emilio Carranza, Pablo Sidar, Carlos Rovisora y Francisco Sarabia -
Inicio de operaciones de compañía "Líneas Aéreas".
Líneas Aéreas, de Miguel Anaya, inicia operaciones en un monoplano Aeronca Sedán con servicio diario a Zitácuaro–Tuzantla–Huetamo (Michoacán)–Luvianos (estado de México) y el puerto de Zihuatanejo. -
Fundación de Aerolíneas del Sur.
Los socios Enrique Cortínez y Armando Arrieta fundaron en Iguala la empresa Aerolíneas del Sur. Operaban la ruta Iguala–Tlacotepec–Zirándaro–Placeres del Oro–Huetamo–Tlapehuala y algunas partes de Michoacán, utilizando aviones Cessna 170 y 180, y Stinson. Posteriormente vendieron la empresa al señor Javier Guerrero. -
Inauguración del Aeropuerto Internacional de Acapulco.
El presidente Gustavo Díaz Ordaz inaugura el actual Aeropuerto Internacional de Acapulco Juan Álvarez de Plan de los Amates, construido por la Dirección de Aeropuertos de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, pasando posteriormente a ser patrimonio de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA). -
Creación de la escuela de vuelo aeropacifico.
Se fundó la Escuela de Vuelo Aeropacífico, A. C., primera institución de la especialidad en la historia de la entidad suriana. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Dirección General de Aeronáutica Civil le otorgaron el permiso número F–02. Ofrece las carreras de piloto aviador, privado y comercial. Cuenta con instructores especializados con prestigio internacional. -
Primer aterrizaje en México del avión supersónico "Concorde".
El avión supersónico anglo francés Concorde aterrizó por primera vez en Acapulco. Posteriormente lo hizo varias veces y en su último viaje de demostración, con escala en este puerto, rompió el récord de velocidad alrededor del mundo con un tiempo de 32 horas 40 minutos. También ha aterrizado en Acapulco el avión de la compañía Britihs Airways. -
Primera Aeroexpo en Acapulco.
Se realiza la primera Aeroexpo en el Aeropuerto Internacional de Acapulco.
En ella se ha expuesto todo lo relacionado con la industria aeronáutica como fabricantes de aeronaves, aeronaves de última tecnología, equipos de navegación para aeronaves, de ayuda a la navegación que se instalan en los aeropuertos, de asistencia a aeronaves en tierra, de suministro de energía eléctrica para aviones, de suministro de combustible, de asistencia a minusválidos, etc. -
Construcción del aeropuerto internacional de Zihuatanejo.
Se construye el aeropuerto de Zihuatanejo por la ASA. Actualmente este aeropuerto internacional pertenece al Grupo Aeroportuario Centro–Norte junto con otros 12 aeropuertos del país, siendo con esto el estado de Guerrero el primero del país que cuenta con dos aeropuertos internacionales. -
Inauguración de la aeropista de Huamuxtitlán, Guerrero.
El gobernador Juárez Cisneros inauguró la aeropista de Huamuxtitlán, en la región de La Montaña, obra que impulsó la comunicación con el centro de la entidad y con otras ciudades del país. -
Accidente al despegue.
Aproximadamente a las 9:55 am, la avioneta Cessna matrícula 5432 del Ejército y Fuerza Aérea Mexicana, despegó de la aeropista de Chilpancingo. Cinco minutos más tarde se desplomó en la casa número 77 de la calle Gladiolas, Fraccionamiento Santa Rosa de la ciudad. Murió instantáneamente el piloto teniente coronel Miguel Angel Castillo Nieto. El copiloto, un coronel del 41 Batallón de Infantería, resultó herido y también falleció posteriormente. El aparato quedó totalmente irreparable.
