La logística través del tiempo

By joselph
  • 2900 BCE

    2.900 al 2.800 a.C.

    2.900 al 2.800 a.C.
    La logística militar se basaba en el aprovisionamiento de recursos y materiales.
  • 1950 Surgen los problemas de distribución

    1950 Surgen los problemas de distribución
    En este periodo surgieron problemas de distribución de toda clase productos, en esta época las ventas eran superior a la distribución, por lo que comenzaron las dificultades en la entrega puntual y eficiente de los productos terminados.
  • 1950 Importancia de Logística

    1950 Importancia de Logística
    En la década de los 50´s, es la etapa en la cual toma mayor importancia la logística, debido a la transición que atraviesan los países más desarrollados, de una economía caracterizada por el exceso de demanda a una economía con exceso de oferta
  • 1955

    1955
    Debido a la demanda de los clientes por un mejor servicio, se mejoro el desempeño de la logística para mejorar la calidad y tiempo de entrega.
  • 1956 El contenedor Maritimo

    1956 El contenedor Maritimo
    Fue creado por el estadounidense Malcolm Purcell McLean, fue en 1953 cuando este empresario observó que todos los puertos estaban completamente saturados. Para optimizar decidió cargar directamente los remolques de sus camiones a los barcos.
  • 1960 Mejora de la Productividad

    1960 Mejora de la Productividad
    En 1960 la logística sufre una transición al desarrollar los primeros centros de distribución y medios de transporte.
  • 1970 Inicios del Sistema JIT

    1970 Inicios del Sistema JIT
    El Just in Time se originó en Japón, lugar en el que se aplicó por primera vez por la empresa de automóviles Toyota que empezó a utilizar esta técnica en los primeros años de 1950. El objetivo que perseguía este sistema desde sus orígenes era reducir hasta eliminar todos los elementos que no se necesitasen en el área de producción y es usado para aminorar gastos nunca imaginados y cumpliendo con las necesidades de tiempo de los clientes a los costos más competitivos posibles.
  • 1980 La Globalización

    1980 La Globalización
    Aquí se mejoró en los: Ciclos de productos cada vez más cortos, Mayores expectativas en el nivel deservicio al cliente, globalizar los mercados, Incrementar la competitividad en todas las dimensiones y de presión sobre los márgenes de utilidad.
  • 1995 Clientes Estratégicos

    1995 Clientes Estratégicos
    En esta época el enfoque evoluciona de ser solo un esfuerzo de la empresa para mejorar su logística a mejorar las relaciones con los clientes, distinguiendo entre estos a los clientes más importantes (clientes estratégicos) y de igual forma mejorar las relaciones con los proveedores y establecer alianzas con ellos.
  • 1999 El Mundo Digital

    1999 El Mundo Digital
    El siglo XX ha sido el de la llegada de la informática a la logística. Nuestra capacidad para medir y controlar lo que sucede en la cadena de suministro aumenta y, a su vez, la capacidad de desarrollo de sistemas para mejorarlo.El desarrollo de Sensores, Códigos QR, Just in Time, Sistemas de Trazabilidad, Gestión de Rutas y Flotas, Preaviso para la Entrega a Particulares, Medición de Indicadores de Desempeño
  • 2008 Planeación Estrategica

    2008 Planeación Estrategica
    La planeación estratégica de las organizaciones ya no solo abarca a clientes estratégicos y proveedores, si no que se arma una cadena de proveedores, productores y distribuidores que abarca desde la recolección de la materia prima hasta el consumidor final, empleando no solo el outsourcing y el just in time si no que desarrollando un compromiso de todos los que forman esta cadena para generar una producción económica si no con cierto valor agregado.