-
PRIMERA CARRERA AUTOMOVILÍSTICA
En julio de 1894, se llevó a cabo la primera carrera de automóviles organizada, conocida como la "Course Paris-Rouen", en Francia. Organizada por Le Petit Journal, la carrera atrajo a 21 participantes que compitieron en vehículos de vapor, eléctricos y de combustión interna. El ganador fue el Conde Jules-Albert de Dion en un automóvil de vapor De Dion-Bouton.
La carrera París-Rouen marcó un hito significativo en la historia del automovilismo, ya que fue la primera. -
PRIMER GRAN PREMIO
En 1906, el Automóvil Club de Francia estableció el primer Gran Premio de Automóviles, un evento que más tarde evolucionaría en las carreras de Fórmula 1. La carrera, celebrada cerca de Le Mans, cubrió una distancia de 1,260 kilómetros en carreteras públicas, desafiando a los participantes con terrenos accidentados y climas impredecibles. Ferenc Szisz, al volante de un Renault, emergió como el ganador, consagrando tanto su nombre como el de Renault en la historia del automovilismo. -
PRIMERA TEMPORADA F1
La primera temporada oficial de la Fórmula 1 se inauguró en 1950, marcando el inicio de una era legendaria en el automovilismo. La temporada constó de siete carreras, celebradas en Europa, con la primera en Silverstone, Reino Unido, el 13 de mayo. Participaron equipos y pilotos icónicos, incluidos Alfa Romeo, Ferrari y Juan Manuel Fangio. La competencia fue feroz, con múltiples líderes en puntos a lo largo de la temporada. Giuseppe Farina se coronó como el primer campeón mundial de Fórmula 1 -
INNOVACIÓN EN LOS COCHES
En 1977, se produjo un cambio revolucionario en el diseño de los autos de Fórmula 1 con la introducción del efecto suelo. Esta innovación, que fue introducida por el diseñador británico Colin Chapman, transformó radicalmente la aerodinámica de los monoplazas y tuvo un impacto significativo en su rendimiento en pista.
El efecto suelo implicaba el diseño de la parte inferior del automóvil de manera que generara una fuerza de succión que pegaba el coche al suelo mejorando la estabilidad del coche. -
MOTORES TURBOALIMENTADOS
En 1981, la Fórmula 1 inició una nueva era con la introducción de los motores turboalimentados. Estos motores, que utilizaban turbocompresores para aumentar la potencia, marcaron un cambio significativo en la tecnología de los monoplazas, incrementando la velocidad y la aceleración. Esta era se extendió hasta finales de los años 80 y principios de los 90, cuando se adoptaron nuevas regulaciones para controlar costos y mejorar la igualdad competitiva en el deporte. -
DOMINIO MCLAREN
En 1988, McLaren-Honda dominó la temporada de Fórmula 1 con su icónico MP4/4, pilotado por Ayrton Senna y Alain Prost. Este coche fue casi imbatible, ganando 15 de las 16 carreras de la temporada, estableciendo un récord que aún perdura. Ayrton Senna y Alain Prost tuvieron una feroz rivalidad, pero dominaron como equipo ganando todo. Este año se destacó como uno de los más dominantes en la historia de la Fórmula 1, estableciendo a McLaren-Honda como uno de los equipos más icónicos del deporte. -
INTRODUCCIÓN DE CLASIFICACIÓN
En 2006, la Fórmula 1 implementó un nuevo sistema de calificación por eliminación. Dividido en tres partes: Q1, Q2 y Q3. En Q1, todos los autos compiten y los más lentos son eliminados. En Q2, los restantes compiten nuevamente, y se eliminan más pilotos. En Q3, los últimos luchan por la pole position. Este sistema agregó emoción y estrategia a la sesión de calificación, cambiando la forma en que los equipos gestionaban sus tiempos y neumáticos. Hoy en día perdura y resulta emocionnte al mundo. -
MOTORES HÍBRIDOS
En 2014, la Fórmula 1 ingresó en la era de los motores híbridos con la introducción de los motores V6 turboalimentados. Esta innovación marcó un cambio significativo en la tecnología de la Fórmula 1, ya que los motores híbridos combinaban un motor de combustión interna con sistemas de recuperación de energía (ERS), aprovechando la energía cinética del frenado y el calor del escape. Estos motores eran más eficientes y sostenibles, reduciendo las emisiones y aumentando la relevancia de la F1. -
FORMULA-E
En 2016, la Fórmula E fue reconocida. Este hecho no solo marcó la seriedad y el prestigio de la serie, sino que también atrajo una mayor atención de los aficionados y de la industria automotriz hacia la movilidad eléctrica y sostenible. Desde entonces, la Fórmula E ha continuado expandiéndose y consolidándose como una plataforma innovadora para la promoción y el desarrollo de la tecnología de vehículos eléctricos de alto rendimiento en un contexto de competición emocionante y sostenible. -
F1 ACTUAl
En 2022, la Fórmula 1 introdujo un nuevo sistema para mejorar todo. Estas regulaciones abarcan una serie de cambios significativos en el diseño de los automóviles, incluyendo ajustes en el chasis, aerodinámica y sistemas de propulsión. El objetivo principal detrás de estas reformas es fomentar carreras más reñidas y reducir la brecha entre los equipos grandes y los más pequeños, al mismo tiempo que se busca hacer que la competición sea más sostenible financieramente para todos los participantes