Evolución del Transporte

  • 8199 BCE

    Canoa

    Una canoa es un bote relativamente pequeño que se mueve con la fuerza humana utilizando remos construidos de madera.
    Fue el primer medio de transporte marítimo que permitió el traslado de objetos y personas.
  • 2000 BCE

    Kayak

    Se construyen kayaks de uno, dos o cuatro tripulantes y dadas sus características pueden encontarse kayaks en aguas tranquilas aguas bravas y en el mar, incluso en mar abierto.
  • 1599 BCE

    Galera

    La galera un tipo de barco bizantino, impulsado por la fuerza de los remos, y en ocasiones por el viento; por eso poseía una o más velas grandes.
  • 1300 BCE

    La vela

    Los primeros datos fidedignos recavados sobre la construcción de barcos de vela datan del año 1300 a.C. en Egipto.
    Se construían naves marítimas con una vela cuadra sostenida en dos palos de madera y la utilización de remos para guiar su sentido y dirección
  • 486 BCE

    Dromon

    Estos barcos estaban armados con balistas y máquinas pesadas que proyectaban dardos de hierro, además del famoso Fuego griego. También tenían catapultas que podían disparar fuego griego, otra muestra del Imperio bizantino.
  • 1110

    Carraca

    Las carracas eran navíos de vela redonda de alto bordo especializados en el transporte de grandes cargas en travesías largas.
    Fueron los mayores buques europeos de su época.
    Eran muy apreciadas por portugueses, venecianos y genoveses y menos utilizadas por castellanos y aragoneses.
  • 1300

    Nao

    En los siglos XIV, XV y primera mitad del XVI, "nao" se refirió a un tipo más concreto de buque que se distinguía por tener un elevado franco bordo, tres mástiles dotados de velas cuadras y castillos en proa y en popa.
  • 1500

    Urca

    La urca fue un tipo de embarcación, similar a una fragata, de gran anchura en su centro, de unos 40 m de largo, que podía ser de carga para el transporte de mercancías o de guerra y que fue utlizada hasta el siglo XVIII.
  • Fragata a vela

    El término fragata es muy anterior a la navegación a vapor y a las escuadras de naves blindadas de la segunda mitad del siglo XIX. Desde el siglo XVII las fragatas eran buques de tres palos, más ligeras que los navíos de línea que formaban el núcleo principal de las escuadras de vela.
  • Coberta

    Su misión era la escolta del tráfico mercante, vigilancia litoral y a veces exploración para las escuadras de guerra.
  • Barco de vapor

    Es un buque propulsado por máquinas de vapor, actualmente en desuso, o por turbinas de vapor. Consta elementalmente de una caldera de vapor, de una turbina de vapor o máquina de vapor y de un condensador refrigerado por agua
  • Cliper

    Un clíper es una embarcación a vela aparecida en el siglo XIX, de formas alargadas y estrechas, de tres o más mástiles, y caracterizada por su alta velocidad.
  • Ponton

    El pontón es un tipo de embarcación o casco, hecho de acero, de madera o de los materiales plásticos, generalmente en forma paralelepípedo usado como plataforma flotante para transportar mercancías o personas.
  • Buque portacontenedores

    Los portacontenedores son los buques encargados de transportar carga en contenedores estandarizados; se utilizan para transportar todo tipo de mercancías por todo el mundo