Самолет

История самолетостроения

  • Начало

    Начало
    1885 году отставной морской офицер Александр Федорович Можайский начал строительство первого самолета. У него были основные части нынешнего самолета: фюзеляж (корпус), крылья, колеса, хвостовое оперение. Два двигателя вращали его воздушные винты. Но при испытании это самолет, едва оторвавшись от земли, упал на бок и сломал крыло.
  • Изобретатели братья Райт

    Изобретатели братья Райт
    17 декабря 1903 года машина, построенная братьями Райт из Америки, немного оторвалась от земли. Это был планер, снабженный воздушным рулем, бензиновым мотором с пропеллером (воздушным винтом). 1 января 1904 года машина пролетела четверть километра за 59 секунд. Этот день считается днем рождения авиации. Слово «авиация» происходит от латинского «авис» - «птица» и означает «летание подобно птицам».
  • « Русский витязь»

    « Русский витязь»
    18 июля 1913 года взлетел огромный по тем временам самолет «Русский витязь» конструкции Игоря Сикорского. На нем впервые в истории авиации были установлены 4 двигателя, мощностью по 100 лошадиных сил каждый. Так же впервые самолет имел закрытую кабину. В декабре 1913 года совершил свой первый полет новый, еще более совершенный самолет «Илья Муромец». На нем за короткое время удалось установить много мировых рекордов. Он стал лучшим бомбардировщиком Первой мировой войны.
  • Первый пассажирский самолет

    Первый пассажирский самолет
    Окончилась Первая мировая война, окончилась и Гражданская. И вслед за военными самолетами появились первые пассажирские – неудобные и маленькие. Они брали на борт не больше 5 пассажиров. Таким был и первый советский пассажирский самолет АК-1.
  • Самолет АНТ-25

    Самолет АНТ-25
    В начале 1930-х годов группа конструкторов П.О. Сухого в коллективе А.Н.Туполева создала самолет АНТ-25 для сверхдальних полетов. Летом 1937 года на АНТ-25 экипаж Валерия Чкалова добрался через Северный полюс от Москвы до Ванкувера.
  • Пикирующий бомбардировщик Пе-2

    Пикирующий бомбардировщик Пе-2
    Одним из лучших боевых самолетов Второй мировой войны был также советский пикирующий бомбардировщик Пе-2. Солдаты любовно прозвали его «пешкой», но на самом деле это была вовсе не пешка. Пе-2 летел со скоростью 540 километров в час и нес 1000 килограммов бомб.