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Historia de las aplicaciones de transporte en Colombia

  • Uber

    Uber
    Fue la empresa pionera con este modelo de negocio en el país, comenzó a operar en 2013, Colombia fue el segundo país latinoamericano donde la aplicación estuvo disponible.
  • Cabify

    Cabify
    Cuando dio a conocer que iba a hacer negocios en Colombia, la Asociación de Consumidores Libres le abrió las puertas.​ Con esto Cabify comenzó a ofrecer su servicio corporativo al sector empresarial en Bogotá en 2015. Más tarde en abril de 2016, empezó operaciones en Cali y anunció su expansión a Medellín y la región del Caribe, específicamente en la ciudad de Barranquilla.
  • Beat

    Beat
    Llegó a Colombia en mayo del 2018. Con el objetivo de entregar una experiencia de transporte increíble a precios asequibles. En el 2019 lanzó la opción Beat Lite, que ofrece viajes a menor precio hechos en carros más antiguos (modelos que estén entre 1999 y 2015).
  • Picap

    Picap
    La aplicación colombiana de transporte y mensajería nació para conectar a conductores de motos con usuarios y aunque antes todo el uso era gratuito, desde el 18 de febrero de 2019, empezaron a cobrar una comisión de 15%.
  • inDriver

    inDriver
    Inicialmente llego en mayo de 2018 a Cúcuta, luego consolido su operación en más de 10 ciudades en Colombia, siendo Barranquilla su mayor mercado, la aplicación inDriver anunció de manera oficial su llegada a Bogotá en 2019, con el ideal de lograr 200.000 viajes diarios al cierre de 2019.
  • Fory

    Fory
    La aplicación comenzó en Cali en el 2018 y pocos meses después empezó en simultáneo en Medellín y Bogotá. Fue creada por desertores de Uber, que se cansaron de protestar contra esa app por las comisiones de más de 30% que tenían que darle a la plataforma por viaje.
  • DiDi

    DiDi
    Bogotá es la tercera capital en América Latina en la que DiDi tiene presencia. Planea convertirse en un fuerte competidor en Colombia, dado que la comisión que cobrarán a cada socio conductor por trayecto realizado es del 10%. Al segundo día de haber iniciado su operación en la capital, Didi ya se consolidaba más de 12 mil socios conductores habilitados para prestar su servicio.